Benelli LEONCINO 500

MOTOR

La Leoncino está equipada con un moderno y tecnológico motor avanzado bicilíndrico de 4 tiempos refrigerado por agua con doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y 8 válvulas que entrega una potencia de casi 48 CV. Asegura un óptimo funcionamiento, suave y potente gracias a su inyección electrónica y cambio de marchas de 6 relaciones.

 

BASTIDOR

El bastidor está formado por un chasis multitubular de alta resistencia que abraza el motor ofreciendo rigidez y un peso contenido, integrándose perfectamente en el estilizado diseño de la moto. La Leoncino es manejable e inspira confianza a su piloto.

 

ESTILO

La Leoncino desarrollada por el Centro de Diseño de Benelli Italia combina una mezcla de diseño moderno y un concepto puro para dar vida a un estilo Scrambler, único e inconfundible. La reactivación de un mito del motociclismo italiano en un concepto formal, deportivo y contemporáneo.

 

SUSPENSIONES

La Leoncino ofrece al usuario unas suspensiones regulables de elevada calidad, tanto la horquilla delantera con barras invertidas de 50mm como el mono amortiguador de la suspensión trasera ubicado en el lateral derecho junto al basculante. Esto permite tener una sensación de control en todas las condiciones.

Benelli LEONCINO 500

US$11.590,00Precio
  • Especificaicones

    ESPECIFICACIONES

    MOTOR

    • TIPOBicilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por líquido, 4 válvulas por cilindro, doble árbol de levas en cabeza (DOHC).
    • CILINDRADA499,6 c.c.
    • DIÁMETRO POR CARRERA69 x 66,8 mm
    • RELACIÓN DE COMPRESIÓN11,5:1
    • POTENCIA MÁXIMA47,6 Cv @ 8500 rpm
    • PAR MÁXIMO45 Nm (4,6 kgm) @ 4500 rpm
    • SISTEMA DE LUBRICACIÓNCárter húmedo
    • ALIMENTACIÓNInyección electrónica Bosch con dos cuerpos de 37 mm
    • SISTEMA DE ESCAPECon catalizador y sonda lambda
    • CERTIFICADOEuro 4
    • EMBRAGUEMultidisco húmedo
    • CAJA DE CAMBIOS6 velocidades
    • TRANSMISIÓN FINALCadena
    • ALIMENTACIÓNBosch
    • BUJÍANGK CR8E
    • ENCENDIDOEléctrico
    • RELACIÓNN/A
    • TRANSMISIÓN PRIMARIAN/A
    • CONSUMO DE COMBUSTIBLE4,2 l/100 km
    • EMISIONES CO250 g/km

    CHASIS

    • BASTIDORMultitubular de acero
    • SUSPENSIÓN DELANTERAHorquilla invertida regulable de Ø 50mm
    • RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA135mm
    • SUSPENSIÓN TRASERAMono amortiguador central con posibilidad de regulación hidráulica en extensión y precarga en muelle
    • RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA60 mm - (145mm recorrido rueda trasera)
    • FRENO DELANTERODoble disco de ø320 mm con pinzas de 4 pistones y ABS
    • LLANTA DELANTERALlanta de aluminio con radios
    • MEDIDA DE LA RUEDA DELANTERA19” x 3.00” DOT -D
    • FRENO TRASERODisco de ø260 mm con pinza doble pistón y ABS
    • LLANTA TRASERALlanta de aluminio con radios
    • MEDIDA DE LA RUEDA TRASERA17” x 4.25” DOT - D
    • NEUMÁTICO DELANTERO120/70-ZR17
    • NEUMÁTICO TRASERO160/60 - ZR17

    DIMENSIONES

    Longitud
    2100 mm

    Altura excluyendo los retrovisores
    1160 mm

    Altura del asiento
    815 mm

    • ANCHURA EXCLUYENDO LOS RETROVISORES800 mm
    • DISTANCIA MÍNIMA DEL SUELO185 mm
    • PESO EN VACÍO170 kg
    • PESO EN ORDEN DE MARCHAN/A
    • PESO TOTAL DE CARGA RECOMENDADON/A
    • CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE15 lt
    • RESERVA3 lt
    • DISTANCIA ENTRE EJES1450 mm