top of page
Benelli LEONCINO 250
MOTOR
El motor de un solo cilindro, de cuatro tiempos refrigerado por agua, con doble árbol de levas e inyección electrónica. Su potencia máxima es de 24,5 CV (18 kW) a 9000 RPM, con un par de torsión de 21 nm (2,14 kgm) a 7500 RPM. Un motor Benelli que comparte con el modelo TRK 251 y que se probó hace años en la Benelli BN 251. Un motor con experiencia en la carretera y que ha acompañado a muchos moteros benelli.
 
SUSPENSION Y FRENOS
Las suspensiones de la Leoncino 250 consisten en una horquilla invertida en la parte delantera con barras de 41 mm de diámetro y un amortiguador monoshock central y recorrido de 51 mm atrás. El sistema de frenado tiene un solo disco flotante de 280 mm de diámetro con pinza de cuatro pistones en la parte delantera y un disco de 240 mm de diámetro con pinza flotante de pistón único en la parte posterior.
EL TABLERO DE MANDO
El tablero de instrumentos es totalmente digital y claramente visible en todas las condiciones. Con toda la información necesaria para que el conductor no se preocupe de ningún aspecto del viaje. Velocidad, rpm, marcha engranada, fallo de motor, temperatura del aceite, ABS, Neutro, intermitentes, reserva, luces y km.
 
ILUMINACIÓN
El conjunto de faros Full-LED, completamente renovado en comparación con el Leoncino 500, cuenta con un diseño elegante y moderno. Un diseño que se asemeja a la Leoncino 500 y Leoncino Trail, aunque el faro no es una circunferencia perfecta, sino que se estiliza un poco más alargando la curvatura.

Benelli LEONCINO 250

US$7.490,00Precio

  • Especificaicones

    ESPECIFICACIONES

    MOTOR

    • TIPOMonocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por agua, 4 válvulas por cilindro y doble árbol de levas
    • CILINDRADA249 c.c.
    • DIÁMETRO POR CARRERA72 x 61,2 mm
    • RELACIÓN DE COMPRESIÓN11,2:1
    • POTENCIA MÁXIMA24.5CV@ 9500 rpm
    • PAR MÁXIMO21.0Nm (2.1Kgm)@7500 rpm
    • SISTEMA DE LUBRICACIÓNForced wet sump
    • ALIMENTACIÓNInyección electrónica
    • SISTEMA DE ESCAPEWith catalytic converter and oxygen sensors
    • CERTIFICADOEuro 4
    • EMBRAGUEHúmedo
    • CAJA DE CAMBIOS6 velocidades
    • TRANSMISIÓN FINALCadena
    • ALIMENTACIÓNCadena
    • BUJÍANGK CR8E
    • ENCENDIDOELÉCTRICO
    • RELACIÓNN/A
    • TRANSMISIÓN PRIMARIAN/A
    • CONSUMO DE COMBUSTIBLEFuel consumption 4,1 l/100km
    • EMISIONES CO2CO2 emisiones: 96 g/km

    CHASIS

    • BASTIDORMultitubular
    • SUSPENSIÓN DELANTERAHorquilla invertidaØ 41 mm
    • RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA125 mm
    • SUSPENSIÓN TRASERAMonoamortiguador
    • RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA51 mm
    • FRENO DELANTERODisco flotante de ø280 mm con pinza de 4 pistones y sitema ABS
    • LLANTA DELANTERAAluminum alloy
    • MEDIDA DE LA RUEDA DELANTERA17” x MT 3.50” DOT
    • FRENO TRASERODisco de ø240 mm con pinza flotante de un pistón y sistema ABS
    • LLANTA TRASERAAluminio
    • MEDIDA DE LA RUEDA TRASERA17” x MT 4,00” DOT
    • NEUMÁTICO DELANTERO110/70 - R17
    • NEUMÁTICO TRASERO150/60 - R17

    DIMENSIONES

    Longitud
    2040 mm

    Altura excluyendo los retrovisores
    1115 mm

    Altura del asiento
    810 mm

    • ANCHURA EXCLUYENDO LOS RETROVISORES840 mm
    • DISTANCIA MÍNIMA DEL SUELO170 mm
    • PESO EN VACÍO164 kg
    • PESO EN ORDEN DE MARCHAN/A
    • PESO TOTAL DE CARGA RECOMENDADON/A
    • CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE12.5L
    • RESERVA2L
    • DISTANCIA ENTRE EJES1370 mm
bottom of page